Dodge Power Wagon 74/79 military and civils

Info

Comme vous pouvez vous en douter il n'existe plus a ce jour de véhicule de ce type provenant directement des surplus US sauf cas exceptionnel.

Cependant US Trucks en ayant vendu de nombreux exemplaires, il est encore possible de restaurer ou remettre en état ce type de trucks.

N'oubliez pas que dans ces cas l'on vous tiendra informé si vous nous avez communiqué votre intention d'un éventuel achat en nous faisant parvenir un mail ou un courrier en indiquant vos coordonnées : nom, adresse tel et mail.

ustc@us-trucks-canada.com

Dans cette version je suis né en 1972,modifié dès 1974 pour bénéficier de freins a disque à l'avant ainsi que d'une transmission intégrale.

De W200 dans le civil mon matricule dans l'US Army sera :M880 et + dans la série 4x4 et M 890 et + dans la série 4x2

Dans la version 4x4 je suis équipé d'une transmission intégrale avec un blocage du différentiel central en sortie de boite transfert.

Celle-ci permet une réduction de 1.98 ce qui peut permettre dans certains cas des sorties TT en gamme de vitesses courtes .

Je suis motorisé par le célèbre 318 cid Chrysler développant une puissance de 160 cv et un couple de 33 mkg à 2400 tm .

Ma boite automatique à trois rapports et la non moins célèbre TF727,elle est d'une très grande fiabilité si l'on prend la précaution de lui adjoindre un radiateur additionnel dans le cas d'une utilisation intensive en T.T. ou dans le cas d'une traction importante.

Le reste de ma mécanique n'appelle aucune observation particulière sinon que ma solidité fait encore 38 ans après ma naissance bien des envieux chez mes concurrents.

Je ne recule devant aucun travail et j'en remontre en T.T. à bien des véhicules récents.

Enfin je me conduis avec un permis VL je porte jusque 1350 kgs dans ma benne de 2.48m de long et 1.30 entre les passages de roues.

En laissant le hayon arrière ouvert je peux charger trois palettes CEE.

Je peux aussi tracter jusque 3500 kgs avec le kit de traction que peut m'installer U.S.Truck's.

Il y a possibilité de m'équiper d'un système GPL avec une contenance utile de 110 L. ce qui me donne une autonomie de 400 bons kilomètres, sachant que je garde une réserve d'essence de 76 litres soit encore 350 à 400 kilomètres.

Ci-Dessus :

DODGE W200 Ex U.S. Army 127 miles origine reconditionné pour un client.

Ci-dessus

DODGE M880 totalement reconstruit a neuf avec en options

suspension system 4''

Pneus 36x12.5x16.5

Equipement GPL

Radiateur additionnel H.D.de boite auto

Pkg Chrome

Ci-dessus : Dodge M880 avec option Suspension 2" et pneus en 33x12.5x16.5 et Peinture

Ci-dessus : Dodge M880 avec option Suspension 4" + pneus en 35x12.5x16.5 + D.A.+ Kit B.A.