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Chevrolet
Blazer CUCV
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Chevrolet Blazer M 1009 |
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Important : Info's pour les amateurs de Blazer Ex U.S. ARMY Il faut savoir que les Blazer deviennent de plus en plus rares, il n'y a quasiment plus de ventes. les stocks ne sont pas inépuisables, les prix montent . il est donc urgent de réserver le votre afin d'étre servi dans les meilleures conditions. Bientot il sera trop tard pour obtenir votre Chevrolet Blazer en sortie directe Idem pour les Chevrolet M1008/1028/1010 ES CHEVROLET M1008/1028/1010 |
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********** Chevrolet Blazer EX - US Army Réalisation U.S.Trucks by Philippe Clodoré 01-Suspension System 2'' 02- Pneumatiques Cooper ST . 33X12.5X15 (nouvelle série très performante) 03-Refroidissement additionnel H.D. Boite Auto Dans cette configuration le Blazer devient très difficile a suivre en T.T. |
Classification : M.1009
V8-6.2L Diesel : 1984 -135cv -1985/87 - 155cv
couple 34mkg à 2000tm
Boite automatique,Direction et Freins assistés,4x2 - 4x4 - Pont arriére à glissement limité,année modèle 1984 à 1987.
Administratif : Possibilité d'homologation pour la France en CTTE,avec vignette utilitaire 17cv .
Historique : Le Chevrolet Blazer K10 et le Chevrolet pickup K30 sont entrés en service dans l'Armée Américaine en 1984 date à laquelle Army,Navy, Air force et Marines devaient appliquer le concept du "one carburant only" pour le parc de matériel opérationnel,sauf cas exceptionnel ,tous les matériels sont capables d'utiliser en cas de nécessité un seul carburant.
Le Chevrolet Blazer est intéressant,car muni de son moteur V8 diesel de 6.2L de cylindrée développant un couple important et ce joint à des rapports de ponts relativement longs ,peut de ce fait atteindre une vitesse de 150 kmh tout en ayant une consommation très basse par rapport à sa cylindrée.
En effet le Blazer ne dépasse pas les 15l de gasoil à sa vitesse maximale. Aux vitesses légales en france il sera plus près de 12 à 13l sur autoroutes et d'une dizaine de litres sur routes. Consommation relevée à vitesse constantes bien sûr.
Le Blazer peut être un véhicule 4x4 très performant,mais avec la préparation U.S.TRUCKS il devient très difficile pour ses concurrents de le suivre,il se joue d'énormes difficultés bien aidé par ses suspensions à long débattement et par son pont arrière à glissement limité.
En conclusion l'on peut affirmer que le Blazer est un truck très polyvalent permettant de transporter 5 personnes ou avec la banquette arrière rabattue de dégager une surface de chargement de 1.60m de long.
Enfin de pouvoir se déplacer de manière performante sur route sans rien perdre de son éfficacité en tout terrain.
Pour les utilisateurs plus exigeants U.S.TRUCKS peut installer un kit Turbo qui permet au Blazer ainsi équipé d'atteindre une puissance de 207 cv et de développer un couple de 52 mkg le tout sans augmentation du régime moteur.
N'hésitez plus et venez nous rendre visite afin que vous puissiez essayer l'affaire du moment.
Ha oui j'allais oublier de vous informer sur un point important le kilométrage de tous les Blazer que nous importons pour nos clients oscille entre 5000 miles et 60000 miles,
Intéressant n'est ce pas.
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Ci-dessus : Chevrolet Blazer aux couleurs de l'USS Nimitz porte avion de l'US Navy - réalisation U.S. Trucks |
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Ci-dessous de gauche a droite : 01- Chevy Blazer U.S. Navy 02- Chevy Desert Storm 03- Chevy Pickup K30 urban Camo Réalisations U.S. Trucks by philippe Clodoré |
les quatres photos ci
- dessous ont
étés réalisées sur un
Blazer de 10000 miles EX-ARMY
